《达喀尔拉力赛历届冠军》～拉力赛，宝马还是ktm好？。

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大家好
，相信还有很多朋友对于达喀尔拉力赛历届冠军车型和拉力赛，宝马还是ktm好？的然而相关问题不太懂 ，没关系
，今天就由我来为大家分享分享达喀尔拉力赛历届冠军车型以及拉力赛，宝马还是ktm好？的关于问题 ，文章篇幅可能偏长
，希望可以帮助到大家，以上提供4重点下面一起来看看吧！

1. 拉力赛，宝马还是ktm好？
2. 世界著名国家的首都？
3. 达喀尔拉力赛卡车组历届冠军？
4. 法国在非洲的影响力为何比美国都大？

拉力赛
，宝马还是ktm好？

其实如果你针对说的拉力指的是越野拉力的话，那么宝马根本是没法儿跟ktm相比的！

今年一月份我去阿根廷看达喀尔收车 ，看到现场全都是ktm为主的拉力摩托车
，ktm也在现场有厂队的维护车间，人很多 ，工具也很全面 。的确也看到很多宝马gs的爱好者骑着他真实们自己的车
，穿上像赛手一样的骑行服，跟着拉力赛一站站的跑
。

达喀尔拉力车排量都不大 ，400或者450左右
，因为拉力车队长距离有很严酷的要求，同时油箱的体积和重量会影响其操控的表现 ，所以一般真正意义上的拉力车油箱都不会很大
，排量也不会很大。

我贴了几张2018年的成绩表，基本上可以说ktm统治了拉力的赛场 。除了ktm ，以前其实本田的非洲双缸也是非常好的耐力拉力车
。但是自始至终宝马从来没有在这块阵地上得到很多奖杯。

我自己骑过宝马650gs也自己在骑ktm390 。大车也摸过几次
。我自己的亲身感受，大概是这样的。你如果骑好ktm再去骑其他的拉力车
，基本上通吃，而且没有任何难度 。但是如果你骑惯了宝马再去骑ktm这样的车 ，那你会摔得很惨的。

拉力肯定是远KTM了
，因为这个品牌做拉力是专长，在拉力车方面的技术和造车理念都是别的品牌比不了的 ，宝马是什么类型的车都做
，然后什么类型的车质量和技术都很好但不是精于拉力，这个要搞清楚

世界著名国家的首都？

世界上有240多个国家 ，其中面积排名前五位的国家首都是：

1.俄罗斯（莫斯科）
，总面积1707万平方公里；

2.加拿大（渥太华），总面积998万平方公里；

3.中国（北京） ，总面积960万平方公里；

4.美国（华盛顿）
，总面积930万平方公里；

5.巴西（巴西利亚），总面积857万平方公里；

达喀尔拉力赛卡车组历届冠军？

2013年 ，尼克拉耶夫

2012年，德容/罗德沃尔德/卡尔索尔

2011年
，查金

2010年，查金

2009年 ，卡比罗夫

2007年
，斯塔科耶

2006年，查古恩/亚波科夫/萨维斯蒂安

2005年 ，卡比罗夫

2004年
，查古恩/亚波科夫/萨维斯蒂安

2003年，查古恩/亚波科夫/萨维斯蒂安

法国在非洲的影响力为何比美国都大？

法国在非洲的影响力为何比美国都大必须先追溯历史根源

1881年—1914年间 ，西欧列强以及新兴帝国主义开始了在非洲殖民地的争夺战
。1870年前
，只有10%的非洲大陆置于欧洲殖民统治手中，到1914年 ，它已增加到该大陆的近90％
，只有埃塞俄比亚（阿比西尼亚）和利比里亚保持独立。随着1936年意大利占领埃塞俄比亚，只有利比里亚保持独立 。

1884年的柏林会议 ，规范了欧洲各国在非洲的殖民化和贸易，通常被称为争夺非洲的焦点
。19世纪晚期
，从以经济地位支配的“非正式帝国主义 ”转变为军事手段直接统治，从而出现了殖民帝国主义。

1885年至1914年间 ，英国占非洲人口的近30％
，法国为15％，葡萄牙为11％ ，德国为9％
，比利时为7％，意大利为1％ 。

【1884年柏林会议 ，实际就是怎样孤分非洲
。】

法国的殖民帝国

而最早在16世纪
，法国就开始了殖民美洲大陆。此刻美国还不知道在哪 。法国殖民帝国的故事真正开始于1605年7月27日，其基础是在北美阿卡迪亚殖民地的皇家港口 ，现在加拿大的新斯科舍省
。几年后
，在1608年，塞缪尔·德·尚普兰创立了魁北克省 ，后者将成为新法兰西（也称为加拿大）庞大但人烟稀少的毛皮贸易殖民地的首都。

法国的殖民扩张并不仅限于新世界 。在西非的塞内加尔，法国于1624年开始在沿海建立贸易站
。1664年
，法国东印度公司成立，以争夺东部贸易。随着奥斯曼帝国的衰败 ，法国于1830年占领了非洲的阿尔及尔
，开始了法国北非的殖民统治 。

在之一次世界大战期间，在法国在西线上遭受重大伤亡之后 ，他们开始从非洲帝国招募士兵。到1917年
，法国招募了27万非洲士兵
。

法国在其最辉煌时期，是世界上更大的殖民帝国之一。顶峰时 ，包括法国本土
，根据法国所谓的的 *** 土地到11500000公里/平方（一千一百五十万平方公里） 。而现在法国本土面积才551695平方公里
。

非洲北部与欧洲之间，

通过地中海连为一体。

地中海上有法国领地 ，

同时法国是欧洲强国
，

因此其对非洲影响大！

巴拿马运河未建成时，

以美国当时远航水平 ，

远赴非洲，绝非易事！

因此其对非洲影响小 。

法国通过非洲殖民地
，

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因为非洲是法国人的殖民地
，后花园。

很多人可能想不到的是，被军迷们称为高卢弱鸡的法国人 ，居然拥有世界第二大殖民地 。

是的
，法国人在非洲大陆上拥有众多殖民地，尤其是在北非 ，西非还有撒哈拉以南地区等等
，其历史可以追溯到拿破仑时期，比如说拿破仑征服埃及后 ，就曾对埃及进行了一系列的经营管理
，甚至还设想建设一条连接红海和地中海的运河，但是最终因技术原因而未能实现
。但是拿破仑的这种远征是很简单的 ，拿破仑一走就重回原样。

而法国人真正深入到非洲大陆和地区则要到普法战争后，法国疯狂地进行殖民扩张
，建立了所谓的法属西非，从北部的摩洛哥、利比亚 ，再到南部的中非共和国 、刚果共和国
，都归法国人管理 。

尽管这一庞大体系在战后的民族主义浪潮中分崩离析，各国纷纷独立 ，但是法国人退居幕后
，在深层次上，比如说比如说重要资产的股份
、货币领域的控制等等
。通过这种方式进行对原殖民地国家的控制。除此之外还有这些国家已经融入到以法国为核心的经济体系中 。

经济基础决定上层建筑 ，自然而然
，这些殖民地国家都会在政治体制上，国防科技方面与法国靠近 ，甚至受其保护
，比如说近几年法国出兵马里，打击反 *** 武装 ，这也算是法国作为宗主国履行的保护义务。毕竟没有无缘无故的爱也没有无缘无故的恨
。