《灰狗巴士安全吗》～日本的“长途夜间”巴士，价格比机票贵却依旧受追捧，原因为何？。

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日本的“长途夜间”巴士，价格比机票贵却依旧受追捧，原因为何？
悉尼到堪培拉坐大巴车要多久？
如何看待快狗打车回应改名：没有其他报道方面含义指向？

日本的“长途夜间 ”巴士，价格比机票贵却依旧受追捧，原因为何？

我从东京到大阪坐过一次灰狗大巴。它比坐飞机和新干线要便宜很多。大巴车很干净，车上没有异味，大部分是二十多岁的年青人，清晨就到了关系到大阪，站上有非常齐全的洗漱用具，非常人性化。即利用了时间，又节约了银子。但不建议不能入睡的人去坐，否则第二天无精打采。

日本的夜间长途大巴是可以躺下睡觉的。坐过一次这个大巴。一是节约时间、第二天一早可以到对方城市开会。第二省了一晚的宾馆费用。就是自己要带好牙刷等用具、到了对方城市后、找一个吃早餐的地方、刮脸刷牙。

悉尼到堪培拉坐大巴车要多久？

三个半小时左右，悉尼到堪培拉可以坐灰狗巴士哦~ 每天有六班次，车程时间三个半小时左右，天天出发，悉尼国际机场以及悉尼DOM机场也有直达堪培拉的灰狗巴士哦~ 以下是悉尼市中心出发的巴士车次：

如何看待快狗打车回应改名：没有其他方面含义指向？

可能是为了宣传和博眼球？

虽然对于消费者来说，速度和服务才是最重要的，但是改名为“快狗”，听上去免不了low了一些，而且对于工作人员而言，确实是比较尴尬。

58速运改名“快狗打车”，引发了许多司机的 *** ，他们认为这样的名字太不好听，而且新名字一语双关，拉活时自我介绍变成了骂人。今天快狗打车官方就表示，“快狗打车 ”是业务模式APP平台的名称，具体指拉货、搬家、运东西等各种需求场景，可快速、便捷使用的APP平台，除业务平台名称外，没有其它任何方面关联的含义指向。

那其实改名叫“快人”也是不错的吧，快人一步岂不是更好的寓意？客户在下单时留言“快给我来条狗拉货”，也让司机备受侮辱。

或许是因为之前的58速运真的没什么亮点和竞争性吧，“快狗”一出真的是吸足了目光和眼球，无论公司是不是想拥有一种一鸣惊人、语不惊人死不休的想法，那现在其实都已经达成了。

关于58速运改名“快狗打车 ”引起争议，从侧面也反应了中国文化和中国文字的博大精深与独特之处。

公司品牌升级是一件很平常的事情，而且也不乏有用动物、植物命名的公司，像猎豹、天猫、飞猪、搜狗、小米等等，但是在中国，有些名字确实会引起一些人的反感，尤其关于传统文化中的狗、猪等，用不好就成为了贬义词，所以58速运改名“快狗打车”，这个名字确实不太讨人喜欢。

一、但是58速运为什么要改名字，而且还要改这样一个在国内听起来不太好听的名字？这是因为去年58速运与东南亚同城货运及物流平台GOGO VAN合并，为了迎合国际化的路线，音译加自己创新，才改名为“快狗打车”。

二、快狗打车官方发表声明称，“快狗打车 ”是业务模式APP平台的名称，除业务平台名称外，没有其它任何方面关联的含义指向。但是，在中国，狗这一动物被理解的意思有很多，虽然只是一个中性词，但是在此种情况下，大多数人的理解这并不是一个好的词语。对于司机来说，把自己比喻成XX，似乎又一种被侮辱的感觉，这是引起争议的主要原因。

三、对于国内其他一些用动物、植物命名的公司，在一定程度上也是非常大胆的，而被人接受的原因是这些名字并不涉及到“物化”员工。反过来，“快狗”就会很容易被误解为具有贬低或者侮辱的性质，所以以中文起名还是需要慎重，必须要尊重中国文化，结合中国的语言习惯和思维方式来起名字。

所以，58速运的这次改名不但没有体现出自己的品牌升级，还有可能带来很多麻烦，甚至有可能会砸了自己的牌子。

我觉得有几种可能吧！

之一种是业务升级

业务升级的意思是什么？本质上快运行业也是打车，只是我们通常的打车是指个人出行用车，而快运包括58速运、快狗打车是货运用车，但本质上都是打车，并没有本质区别。

第二就是业务之后可以不仅限于速运领域，甚至可以扩展到更多领域，比如长途用车、商务用车、个人用车等等很多领域。

第二种是收购GOGOVAN以后国际化考虑

58速运之前一直都是国内市场，而GOGOVAN从香港发家，之后延续到新加坡、韩国等国际市场，后来又打入我国大陆市场。是一个真正的国家化平台。

改为快狗速运以后，对于国际化有更大的好处，发展空间更大。

第三种是去58化

58这两年的业务特点是，越来越多的业务逐渐要去58化，这样更有利于有前景的业务更加独立发展，更少受到左右。

合并之前，GOGOVAN在海外业务发展得比较好也比较全，在中国快狗则更专注B端大客户，而58速运则是主要针对小B和C端用户，业务模式上完全互补，而合并以后的新公司在大陆主要沿用快狗的销售团队，以及58的运输团队，刚好弥补了地推很难搞定大客户，快狗没办法搞定C端和小B客户的特点。